身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算

也知道夏天即將來臨,高漲的電費讓我有點害怕

也有聽過誰家的什麼東西很省電

但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!

經過這樣的衝擊,我現在開始學會用網路購物

開始學年輕人在網路上買東西09.gif

最近看到【阿波羅】60吋 素雅簡約藝術吊扇+夜燈(霧鋁銀)很吸引我

用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格

非常適合我們這種節儉的家庭主婦





後來我知道【阿波羅】60吋 素雅簡約藝術吊扇+夜燈(霧鋁銀)很多人有聽過也很多人買!!


熱門又多人買,應該是真的很不錯吧

猶豫了好久,發現這個網站送貨速度快又有折扣

時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【阿波羅】60吋 素雅簡約藝術吊扇+夜燈(霧鋁銀)!!!!!



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【阿波羅】60吋 素雅簡約藝術吊扇+夜燈(霧鋁銀)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜

商品訊息功能:




  • 品號:4733331


  • 馬達超靜音製程專利技術微電腦數
  • 通過國家檢驗新標準
  • 馬達十年保固




商品訊息描述:

















商品訊息簡述:



風扇/捕蚊-扇
  • 吊扇










?產品名稱:阿波羅 60吋 峇里玫瑰藝術吊扇+夜燈
?馬達材質:金屬製外殼
?馬達規格:AC馬達188 X 25 MM
?葉片材質:流體力學設計合板精實葉片
?尺寸:36 X 26X 148 公分
?電器規格:110V / 60HZ
?吊管長度:15cm,外露約為10cm
?風量:3段風量切換調整
?產地:台灣
?燈組及瓦數:含E11 100W X 1 鹵素燈管
◎務必請消費者於下單前確認家中原有吊扇的尺寸及適用型號及電壓,以免造成錯誤下單。







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1年保固期

保固範圍:新品瑕疵



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html模版八傢航空公司為何暫停去哪兒網機票代理
“我傢是新疆的,很早之前就通過去哪兒網買瞭海航官網的票,前幾天聽說海航和去哪兒網停止合作瞭,那我這票不會受影響吧?”小薇說。

很多像小薇一樣的學生,都關註到多傢航空公司與去哪兒網暫停合作一事。

今天下午,四川航空和天津航空通過官方渠道宣佈與去哪兒網“暫停合作”。此前,海航和南航於2015年12月31日,發佈暫停與去哪兒網合作的公告。元旦過後,國航、東航也加入“分手”陣營。迄今,已有海航、南航、重慶航空、首都航空、國航、東航、四川航空、天津航空8傢航空公司,關閉瞭在去哪兒網的旗艦店,對外理由幾乎相同,都是“保護旅客正當權益,規范市場銷售秩序”。

對此,去哪兒網有關人士表示目前不接受媒體采訪,一切以2015年12月31日發佈的《去哪兒網關於與南方航空、海南航空旗艦店合作暫停的說明》公告為準。該公告說,由於未能就機票展示順序問題達成一致,去哪兒網與南方航空、海南航空旗艦店合作暫停。在暫停合作期間,消費者可以繼續在去哪兒網正常購買四大航空公司機票。

有媒體猜測,事件或與去哪兒網2015年12月4日上線的內部代號為“穿山甲”的計劃有關。這是一個C2B的全新模式。傳統購票模式是消費者對比現有報價進行選擇,價格的主導權在供應商。而“穿山甲”計劃是以消費者為主導,在去哪兒網的大數據支持下,為消費者提供建議指導價格,消費者通過自主選擇價格進行預約支付,供應商在後臺搶單出票。

據財新網報道,該系統上線一周就已覆蓋70%以上的國內及出境航線。與此同時,去哪兒網啟動瞭2000名“機票經紀人”招募,通過全方位的培訓與資源扶持,希望進一步整合機票代理商市場。

去哪兒網2015年第三季度財報顯示,去哪兒網該季度毛利潤為8.268億元人民幣,同比增長127.8%。而作為去哪兒網核心業務的機票業務,依舊穩居市場第一,收入同比增長91.2%。

這份財報中引用的第三方機構航旅IT圈數據顯示,在機票領域,去哪兒的訪問率高居在線旅遊網站榜首,並遠高於航空公司,占全部在線旅遊網站訪問率的56.12%。

據中國青年報記者瞭解,國資委自2015年提出“提直降代”的目標:在未來3年內,中國三大航空公司直銷機票的比例要提升至50%,同時機票代理費要在2014年的基礎上下降50%。眾多航空公司采取各種措施,強化自身銷售渠道。

為此,2015年南航提出直銷比例同比提升10%以上,國航計劃到2017年直銷比例上升到50%。

民航專傢林智傑表示“提直降代”符合未來發展大趨勢。航空公司希望未來將價格上的優惠放到官網,借此來發展官網,主導自己的渠道,進而向整個行業拓展。它們的目標受眾都是在網上購買機票的人群,由此航空公司與去哪兒網“由之前的合作變成瞭分手”。

但OTA(OnlineTravelAgent在線旅行社)業內專業人士則認為,航空公司取消在去哪兒網的旗艦店,的確是“提直降代”的一種嘗試。但是這一行為不但不會增加航空公司的直銷機票數量,反而會使消費者在使用平臺時找不到航空公司的旗艦店從而使直銷機票占比下降。

航空公司實行代理超省錢人制度已有20多年,這是因為給代理人傭金的成本要遠低於直銷所需的維護、推廣成本。因此這種強行用行政手段影響市場的行為是不合理的,各大航空公司此一輪的行為也更像是一種表態。

記者致電國航新聞發言人瞭解細節時,對方表示出差,不便接受采訪。

對去哪兒網來講,從2015年尾延續而來的“停止合作”外患還未散去,1月4日,去哪兒網的CEO、COO、CFO、CTO同時宣佈離職。




據OTA業內專業人士分析,去哪兒網作為B2C平臺,機票業務主要營收來源於商戶入駐費和購票分成,這樣的平臺在順應開放理念的同時,也會產生去哪兒網與代理商之間相互推諉責任的問題,消費者權益一旦受損,則投訴無門。

此次,數傢航空公司聯合關閉去哪兒旗艦店,打的旗號也是“保障旅客正當權益,規范市場銷售秩序”,但關閉旗艦店的行為,對去哪兒網到底會造成什麼影響,目前還不明晰。

記者在去哪兒官網實際搜索和咨詢客服後發現,雖然各大航空公司關閉瞭在去哪兒的旗艦店,但是在搜索列表中,代理商並未受到影響,跳轉至航空公司官網的鏈接也仍可正常使用。去哪兒網客服表示,除瞭改退此前通過去哪兒網站中各航空公司旗艦店訂購的機票需要聯系航空公司進行外,“別的都與之前沒有任何變化”。

本報北京1月5日電



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